neueste Themen:
 Search  Calendar  Gallery |  Auctions  Top |  Members  Stats |
 | Admin |
 Chat (0) new  User-Map |  send Password  Register |
|---|
| Forum Overview |
  |
| Schwachstellen Ducato |
| Nino277 |   
| |
|---|---|---|
| Group: User Level: Junior Member Posts: 8 Joined: 2/9/2009 IP-Address: saved  | Moin, ich bin neu hier und möcht einfach mal wissen auf was man so achten muss,ich möcht mir eigentlich gern n Ducato/Jumper kaufen und ihn dann für mein Hobby Motocross/Enduro nutzen. Wie sieht es mit Rost bei den Ducatos/Jumper aus? wo rosten sie? Hab hier irgendwo gelesesen das die dinger ab bj.95 verzinkt sind. stimmt das? Und ab wann bekommen (wenn überhaupt) die ducatos probleme mit dem Motor? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=88074549&__lp=66&scopeId=VUT75&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelDescription=jumper&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=VanUpTo7500&segment=Truck&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&grossPrice=false&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1 Was haltet ihr von dem? Buget ist nicht sehr hoch da Lehrling, aber reparaturen sollten kein Problem sein, das bekomm ich schon hin ;) Hoffe hier auf Hilfe, Mfg Nils | |
| 2/9/2009 10:23:35 PM |    | |
| rodion |
| |
| Group: Moderator Level: Ureinwohner  Posts: 429 Joined: 5/6/2005 IP-Address: saved | Hi, hol dir einen 2.5TDI 116PS oder einen 2.8 idTD 122PS. Alle anderen Maschinen sind nix. Die Sauger verbrauchen zu viel, die 1.9er sind zu anfällig. Die TDIs sind die langlebigsten und die sparsamsten. 600TKM sind bei regelmäßiger Wartung kein Problem. Die Karosse ist verzinkt. Aber trotzdem sind die meisten Kastenwagen in desolatem Zustand. Und hol dir ja einen Ducato und keinen Pözho oder Citro. Die Anzeige lässt sich nicht ansehen... Gruß Rod
| |
| 2/9/2009 10:50:18 PM | | |
| oliinthesky |
| |
| Group: User Level: Vielschreiber Posts: 58 Joined: 10/16/2007 IP-Address: saved | vergiss den ducato-immer irgendwas kaputt manche sachen gehen grundsätzlich nicht habe in nicht mal 2 jahren mehr teile ausgetauscht als beim vw in 10 bei so einem ding wird einen der sinn der abwrackprämie klar!!! wenn wenig geld hol dir den vw t3/lt28 damit war ich mit incl enduro in afrika der ducato würde das nie schaffen oder schau mal nach GAZ russische allrad mit steyr motor | |
| 2/10/2009 7:54:09 AM | | |
| Nino277 |
| |
| Group: User Level: Junior Member Posts: 8 Joined: 2/9/2009 IP-Address: saved | warum keinen peugeot oder citroen? sind doch baugleich oder etwa nicht?! | |
| 2/10/2009 1:29:44 PM | | |
| KlauP |
| |
| Group: Moderator Level: Ureinwohner  Posts: 908 Joined: 7/29/2004 IP-Address: saved | die fiat 2,5 2,8er TDi sind direkteinspritzer. die 2,5er pöschoo/ citro sind PSA entwicklungen, mit wirbelkammermotoren. wartung am 2,5er pöschoo, um einiges teurer als die fiat 2,5/2,8er mit sofim mot. z.b. zahnriemenwechsel, da muss der motor raus! frag mal hangloose hier im forum, er hat so nen peugeot J5. Gr Klaus 
| |
| 2/10/2009 2:56:20 PM | | |
| rodion |
| |
| Group: Moderator Level: Ureinwohner Posts: 429 Joined: 5/6/2005 IP-Address: saved | ...und die Ducatos sind viel öfter zu finden - was auch den Kauf leichter macht. @olli: Die einzige Schwachstelle beim Ducato sind die Radlager. Der Rest ist so simpel, da muss man den Duci schon richtig herunterreiten, um da was kaputtzubekommen. Oder wovon sprichst du genau? Ein LT/ T3 hingegen hat aber scheiss empfindliche Motoren und einen hohen Verbrauch. Und der Komfort eines 230er Ducatos ist auch wesentlich höher. Gruß Rod
| |
| 2/10/2009 3:30:17 PM | | |
| Nino277 |
| |
| Group: User Level: Junior Member Posts: 8 Joined: 2/9/2009 IP-Address: saved | hm ok, aber ich dachte trotzdem an den 1.9er alleine schon wegen der Steuer für son diesel  die paar liter mehr verbrauch mach ich mit Pöl wieder wech...denk ich mal so .aber die 1,9er maschine ist doch bei jumper/boxer Ducato gleich? Wenn das ding sonst pflegeleicht ist bin ich sehr glücklich mit der antwort. Ähm, nochmal sone frage, sind bei den transportern eigentlich die trennwände rausnehmbar? Und darf ich da son kleines loch reinsägen oder so? sagt der tüv was dagegen`? und was heißt "230er"? hoffe ich nerv euch nicht mit sovielen fragen ^^
| |
| 2/10/2009 4:46:36 PM | | |
| rodion |
| |
| Group: Moderator Level: Ureinwohner Posts: 429 Joined: 5/6/2005 IP-Address: saved | 230er ist der Typ von 94-02 Ich denk, du willst dir nen Kastenwagen zulegen? Da zahlst du 180-190€ Steuer je nach Gesamtgewicht. Egal welcher Motor drin ist...
| |
| 2/10/2009 4:55:01 PM | | |
| Nino277 |
| |
| Group: User Level: Junior Member Posts: 8 Joined: 2/9/2009 IP-Address: saved | ach scheiße, sorry da war ich jetzt völlig auf dem holzweg   ähm, hab grad gesehn da gibt es auch benziner, gibt es da große macken? und hier hab ich auch was gelesen von Ablasten auf 990kg, wieviel darf den son ducato unaufgelastet zuladen?? | |
| 2/10/2009 4:58:53 PM | | |
| rodion |
| |
| Group: Moderator Level: Ureinwohner Posts: 429 Joined: 5/6/2005 IP-Address: saved | Hi, je nach Typ haben die Ducatos zwischen 900-1800kg Nutzlast. Ist immer unterschiedlich, wie lang, wie hoch usw. Ablasten kannst du machen, sparst aber nix, ausser max. 10-15€ im Jahr. Gruß Rod
| |
| 2/10/2009 5:01:42 PM | | |
| Nino277 |
| |
| Group: User Level: Junior Member Posts: 8 Joined: 2/9/2009 IP-Address: saved | hm dachte da lässt sich mehr rausholen. Kannst du mir sagen was du immoment so an versicherung bezahlst für deinen kasten?  | |
| 2/10/2009 5:36:21 PM | | |
| rodion |
| |
| Group: Moderator Level: Ureinwohner Posts: 429 Joined: 5/6/2005 IP-Address: saved | 460€ im Jahr Ist der günstigste Tarif (SF10 LKW)
| |
| 2/10/2009 10:15:37 PM | | |
| Nino277 |
| |
| Group: User Level: Junior Member Posts: 8 Joined: 2/9/2009 IP-Address: saved | Klasse, danke für die Info!  Dann kost der ja nur minimal mehr als mein jetziger Japaner,...mit Steuer müsste er dann sogar nochn ticken billiger sein. kann mir die fragen hier noch einer beantworten?
wollte nämlich evtl einen durchgang da hineinmachen in den laderaum..;) | |
| 2/10/2009 11:19:57 PM | | |
| rodion |
| |
| Group: Moderator Level: Ureinwohner Posts: 429 Joined: 5/6/2005 IP-Address: saved | Die Trennwand ist rausnehmbar. Hol dir keinen 1.9er. Das ist ein PKW Motor, zu anfällig, keine Leistung, hoher Verbrauch. Hol dir einen 116/122PS Motor und du wirst überglücklich sein.
| |
| 2/11/2009 12:21:26 AM | | |
| Alv |
| |
| Group: User Level: Vielschreiber  Posts: 97 Joined: 2/21/2006 IP-Address: saved | Kann ich nur voll bestätigen. Fahre jetzt den 10. Ducato, angefangen mit der 2,5 Turbo Maschine über den 2,8er Turbo, den 2,8er idTd bis zum jetzigen 2,8er Power. Brauche diese Wagen geschäftlich und mir kommt auch nichts anderes in Haus. Wenn ich den sch.. T5 von nem Freund sehe, Heckantrieb keine Ausstattung und das für das gleiche Geld wie mener. Klima , Parksensoren, el. Fensterheber usw. Ne , keinen VW oder Sonstiges... Guß Alv
| |
| 2/11/2009 6:27:00 AM | | |
|
| Thread-Info | |
|---|---|
| Access | Moderators |
| Reading: all Writing: all Group: general | jelte |
| Forum Overview |
.: Script-Time: 0.156 || SQL-Queries: 6 || Active-Users: 3,690 :.
Powered by ASP-FastBoard HE v0.8, hosted by cyberlord.at