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Forum Overview » Ducatoforum » Ducato Gallerie » unser Alltagswagen: Ducato 230 Panorama 2.5TDI
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unser Alltagswagen: Ducato 230 Panorama 2.5TDI
rodionno Access no Access no Access 
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und hier die Fotos des MalheursWütend
Gruß Rodion

Apropos, auf dem Trailer stand eine neu angeschaffte Heizung (Holzheizkessel),
der natürlich umfallen musste. Wollen wir mal hoffen, dass er noch in ordnung ist...


Hier das Ganze rekonstruiert:



direkt ins "Schwarze" getroffen, alle Blechteile blieben unversehrt...



die Reste vom LLK



Was tun wenn die WiWa Pumpe kurz vor der Reise ausgefallen ist?
Natürlich die Pumpe eines 290ers verwenden. Die Pumpenelemente sind identisch, aber der Durchmesser
der Tülle wurde von Fiat geändert, also nix mit ersetzen. Bedeutet einen provisorischen WiWa Behälter :D



Hier sieht man den abrasierten Bolzen des Motorlagers:









edited by rodion on 1/30/2006 4:48:26 PM
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1/30/2006 4:46:07 PM  
glaciatorno Access no Access no Access 
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mein beileid, rodion...
aber entnehme ich Deinen worten, dass Ihr da wieder daran seid den wagen zu reparieren?

der arme haengt ja so mitleidig an der infusion (4. bild von oben).
gruess
sasch


1/31/2006 7:42:17 AM   
rodionno Access no Access no Access 
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Hallo Sasch,

jetzt ist es noch zu kalt zum ReparierenAngryLook
Wird aber aless wieder instandgesetzt.
3 neue Kühler machen ca. 400€ und die Stoßstange noch 100.
Vielleicht wird die Stoßstange dann auch gleich in Wagenfarbe lackiert, mal sehn...

Bei der Gelegenheit werden natürlich auch der Zahnriemen und die Rollen erneuert.

Ansonsten hatten wir überlegt, ob wir nicht einen größeren LLK verbauen,
in die Stoßstange, dort wo das Nummernschild befestigt wird.
Haben hier einen LLK aus einem BMW530d liegen...
Mal schauen...

Gruß Rodion


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1/31/2006 11:35:57 AM  
glaciatorno Access no Access no Access 
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hi rodion
gibt's neue bilder vom zahnriemeneinbau? reparaturarbeiten und so?

gruess
sasch


3/31/2006 9:47:40 AM   
rodionno Access no Access no Access 
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Hallo Sasch,

ja, wir sind mittendrin... Wir werden bei der Gelegenheit auch gleich die Ölwannen- und Ventildeckeldichtung erneuern, sowie beide Motorlager (ein wurde ja durch den Aufprall sowieso beschädigt). Die Klimaanlage bleibt vorerst ohne Funktion, weil leider die Klimaleitungen beim Aufprall beschädigt wurden. Kosten ja nur 200,- Euro pro StückWütend


Hier wurde der Verwundete in unser Feldlazarett geschleppt:


Hier ein Zwischenstadium beim Zerlegen. Mittlerweile sind wir etwas weiter...


Gruß Rodion


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3/31/2006 10:10:40 AM  
Sambono Access no Access no Access 
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Hallo Rodion,

auf deiner Seite habe ich gelesen, daß du auf 16" umrüstne willst.
Mit welchen Felgen (Alu / Stahl) hast du das geplant.
Ich bin kein Alu Freak, passende Stahlfelgen in 16" habe ich leider noch keine gefunden.

Gruß
Christoph


3/31/2006 8:49:56 PM   
rodionno Access no Access no Access 
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Hallo Christoph,

unser Umrüstvorhaben ist leider vorerst gescheitert, da die erworbenen 16" Felgen nicht passen, sind nur für Maxis. Nun haben wir 9 neue Felgen abzugeben, bei Interesse könnt ihr euch ja melden... Es gibt die Alternative Alufelgen, sehen aber meist nicht sehr gut aus. Wir hatten überlegt uns Adpaterringe drehen zu lassen, und dann z.B. Mercedes Geländewagen oder Oberklassefelgen zu nutzen. Die haben eigentlich eine hohe Traglast. Da gibts auch ein paar schöne Felgen zur Auswahl...


So, nun back-to-topic: Der Multivan-Jäger läuft wieder freuendes Smiliefreuendes Smilie

Das ganze Schlamassel hat dem Duci ne Menge Neuteile beschert:
- Zahnriemen, natürlich mit Spannrolle und Umlenkrolle
- Keilriemen
- Ventildeckeldichtung
- Ladeluftkühler
- Wasserkühler
- Winter-Thermostat
- Bremsen vorne gewartet
- 2 Stück Motorlager

Leider haben wir während der ganzen Standzeit nicht geschafft den Maroden Querträger/ Kühlerträger abzunehmen und ihn zum Verzinken zu geben. Der sieht nämlich richtig furchteinflößend ausSchüchtern!

Positives können wir vom Winter-Thermostat berichten. Bei Landstrassenfahr liegt die Temperatur bei rund 85° und bei Autobahn-Vollast liegt sie bei knapp 90°, also der perfekte Temperaturbereich!

Den Klimakühler haben wir aus 2 Gründen nicht verbaut:
-Zuleitungen sind beschädigt und neu unbezahlbar. Werden wir bei Gelegenheit schweissen müssen... Alu...
Und der Nachbau-Wasserkühler hat leider keine befestigungspunkte für den Klimakühler... Dafür hat das Ganze Kühlerpaket nur 350,- Euro gekostet...



So, nun das interessante Thema Zahnriemenwechsel:

Also der eigentliche Wechsel des Zahnriemens und der Rollen dauert 10 Minuten. Aber die Vorarbeiten hauen einen um.

Ich erstelle hiermal eine kleine ZR-Wexxel Anleitung:

Text folgt ...

Gruß Rodion

So und hier die Foto-Story:

Das Zerlegen des Motorraums ist eine Geschichte für sich.
Beim alten Ducato waren die Plastzprobleme nicht so akutAngryLook





Die Ventildeckeldichtung ist längst fällig!





Diese Klebereste haben wir nun vorsichtig entfernt. Wer weiss, wie lange die da noch so rumliegen. Denn wenn so ein Teil einen Ölkanal verstopft, wird nichts Gutes resultieren!



Edding-Markierungen für den ZR-Wexxel:





In Alu-silber sieht der Kühler viel ansprechender aus :)



Der neue Ladeluftkühler und davor zu sehen Edelstahlrohre, die bald die Ladeluft-Gummischläuche ersetzen werden.



Und hier kommt nun der Zusammenbau...






Mehr als die Hälfte des Ladeluftkühlers ist durch die Stoßstange abgeschirmt!
Die Schaumstoffstreifen sind experimentel eingesetztLächelnUnd sollen verhindern, dass der Fahrtwind durch die Spalte saust. Er soll lieber durch den Ladeluftkühler gehen...



Ein perfektes Reparaturverfahren. Das Messingnetz armiert das Plastik und hält bombenfest.
Da die Stoßstange sowieso ein bisschen überarbeitet werden soll (Nebelscheinwerfer und größerer Ausschnitt für den Ladeluftkühler) hatten wir auf einen Neukauf verzichtet.



So schnell geht das... 8 Wochen gestanden und wir Deppen haben sie nicht mit Maschinenöl eingespritztWütend



Die WiedergeburtRazz - ällabätsch






Hier sieht man unsere LDA Luftfederanlage von Linnepe




Durchführung beim Handbremsseil...





edited by rodion on 4/13/2006 9:45:33 AM
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4/13/2006 1:23:18 AM  
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Halo Rodion,
erklaere mir mal bitte welche genau Leitungen du brauchst..
Ich habe bei EBAY guenstig Ersatzkompressor und Kuehler fuer AC erstanden. Den Kuehler und den Kommpressor behalte ich..Es sind aber auch noch gewisse Leitungen dran. Es stammt alles aus einem Unfallwagen aber die Teile sind OK.
Eine danz dicke Leitung ist aber einfach vom Verkauefer getrennt worden beim Ausbau..die kleine duennen Leitungen die zur Kuehler fuehren sind OK..
Warte auf deine Antwort.
Ich bin aber in Bulgarien...Wahrscheinlich kann ich diese dir per Post zukommen lassen. Ich sage dir Bescheid was der Versand kostet..Ist aber nicht die Welt..
Gruss
Alex


4/13/2006 11:47:35 AM   
rodionno Access no Access no Access 
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Hallo Alex,

also ich brauche die beiden Leitungen die zum Klimakondensator gehen. Die eine geht zum Komprosser und die andere in Richtung Batterie. Hier auf dem Foto zu sehen (eine silber, die andere schwarz, mit den Tüchern an den Enden):



Gruß Rodion


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4/13/2006 12:13:53 PM  
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Hallo Rodion,

ich bringe heute die Kiste aus dem Keller und schaue mir den Zustand dieser Leitungen an..Ich errinere mich dass diese recht in Ordnung waren..Dann melde ich mich wieder..
Ein schoenes WE
Alex


4/14/2006 10:53:33 AM   
rodionno Access no Access no Access 
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Hallo Alex,

ich hoffe du hast die Feiertage überlebtBreites Grinsen
Hast du mal nachgeschaut für mich?

Gruß Rodion


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4/19/2006 6:23:19 PM  
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Hallo Rodion,

ich bin erst heute von einer Reise zurueckgekommen.
Die Feiertage habe ich gut ueberstanden.
Die schwarze Leitung ist da und sieht gut aus.
Die andere/die silberne/ ist leider im Keller durch irgendwas umgeknickt worden und hat jetzt einen Riss.Wahrscheinlich ist etwas drauf gefallen.Es tut mir leid..
Die schwarze kann ich dir wie schon gesagt schicken. Morgen ist Feiertag hier in BG. Gib mir deine Adresse sodass ich die Versandkosten dir am Dienstag nennen kann.
Ich habe eine Menge zu tun deshalb entschuldeige die Verspaetung.
Koennte man die Aluleitung nicht irgendwie loeten oder schweissen? Oder Stueckchen abschneiden wo deine kaputtgegangen ist und da ein Zwischenstueck reinschrauben?
War nur so eine idee..
Ooo nein..was sehe ich..du hast beide schon abgeschnitten..
Die schwarze ist so gut wie deins..

Gruss
Alex


4/23/2006 7:24:46 PM   
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Hi Alex,

also am liebsten würde ich auch die zweite Leitung nehmen.
Denn wenn sie nur leicht beschädigt ist, kann man sie noch retten.
Bei mir gab es aber leider nix mehr zu retten.
Deswegen half da nur abtrennen.

Gruß Rodion


edited by rodion on 3/5/2009 10:49:28 PM
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4/23/2006 9:39:39 PM  
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Nach Ruekcsprache per Telefon mit Post wird das Versenden dieser Paket, wenn er nicht ueber 2kg ist,umgerechnet 89Euro kosten..Damit rechnet es sich meiner Meinung nicht fuer dich. Die Teile bekommst du zwar geschenkt, aber mit Verpackung schaffen wir es auf keinen Fall unter 2kg. Schliesslich sollen die Roehre heil zu dir kommen. Ich verpacke am WE das Paket und bringe ihn zur Post. Die wiegen und sagen was genau es kostet. Aber billiger wirds mit sicherheit nicht..


4/26/2006 10:00:52 AM   
rodionno Access no Access no Access 
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Hi Alex,

wie schauts aus? Hast du das Paket wiegen lassen?

Mir ist in der Zwischenzeit ja was viel heisseres passiertEnttäuscht
Ich hab mit der ganzen Seite eine Leitplanke in Polen tangiertWütendWütend
Die Umstände haben es leider so gefordert.
Schicksal oder immer noch Pechsträne, ich weiss es nicht...







Gruß Rodion


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