| oliinthesky |   
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habe einige tage zuvohr frage nache werkstatt und heizungventil
gestellt-nun ich war beim lokalen fiathändler und der meinte der wärmetauscher wird wohl unddicht sein
(weil es beim heizungsanschalten riecht)
tja bei ebay gibt ja teile
arbeitszeit schätzt der gute man auf einen tag(400euro)
wenn jemand tips werkstatt handbücher etc zur selbstrepartur kennt-nur her damit
kühler und thermoschalter müssen eh gewchselt werden
oder besser kühlerdicht rein und die kiste verscherbeln...
schau wa ma
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| 9/30/2008 9:48:04 PM |    |
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| rodion |
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was für nen Typ hast du denn?
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| 9/30/2008 11:03:21 PM | |
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| oliinthesky |
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2001 er 1,9 TD 230L
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| 10/1/2008 6:36:29 AM | |
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| KlauP |
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kühlerdicht kann in den meisten fällen, bei kl. undichtigkeiten helfen. löst das problem aber nicht.
um die reparatur/austausch kommste früher od. später eh nicht rum.
kannst ja mal den tipp v. ducatoschrauber
aufgreifen
und hier bei EPER gucken.
Gr Klaus
edited by KlauP on 10/1/2008 10:06:22 AM
X251 Multijet 160 Maxi -- Ti 6m -- Bj.04.2010 EZ.07.2010 |
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| 10/1/2008 7:55:19 AM | |
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| Ulf |
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Hallo
Also wenn da nicht echt was rausläuft, bei allen meinem Autos hat es nach der "Sommerpause" beim Einschalten der Heizung etwas gemuffelt. Wenn's also nur das ist, und Du nicht ständig nachkippen mußt, würde ich alles so lassen wie's ist.
Gruß Ulf
PS In eper hab ich aber auch nichts gefunden, was für die Austauscharbeit helfen würde.
2,8 idTD Typ230 BJ 1997 ist Geschichte
Sunlight T64 auf Ducato Multijet 130 Bj 2016 |
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| 10/1/2008 12:21:28 PM | |
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| oliinthesky |
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habe bei eper auch nix gefunden
bei ebay gibt es teile in allen preisklassen...
es läuft schon ewig lange wasser raus
wird halt immer mehr
zuerst dachte ich es sei wasser von aussen....
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| 10/1/2008 12:37:39 PM | |
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