| Klaus Rick |   
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Joined: 4/18/2006
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Hallo Forum,
ich habe einen 2,5 TD Bürstner aus 1989, nun 144.000 km "alt". Der 5. Gang sprang neuerlich öfters heraus, so dass ich zu FIAT fuhr. Die haben mir heute eröffnet, dass das Getriebe defekt sei, und bei der Demontage die Antriebswelle auch nicht mehr herauszuziehen sei. Um hohe Kosten zu vermeiden:
Was ist am besten zu tun? Reicht ein gebrauchtes Getriebe ohne Überholung? Ist ein überholtes (verstärktes?) Getriebe eher ratsam? Eine neue Antriebswelle (rechts), muss die wirklich sein? Wo kann man das gebraucht + intakt holen? Mein Standort ist Bonn.
Da ich den Motor gerade wieder überhölt habe (Zahnriemen, Ventile etc.), lohnt sich eine Reparatur schon noch.
Danke für ein paar rasche Tipps, da die Bürste noch bei Fiat steht...
Gruß Klaus
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| 4/18/2006 5:03:41 PM |   |
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| Alv |
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Joined: 2/21/2006
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Also normalerweise ist der 5. Gang nur angeflanscht und innerhalb von 2-3Std getauscht.
Ich glaube die wollen da mal die schnelle Mark machen.
Ein Getribe überholen lassen kostet ca 700-800 Euro.
Schau mal unter google nach,"Austauschgetriebe" oder so.
Gruß
Alv
Ich will ,wie mein Großvater,im Schlaf sterben
nicht schreiend und heulend wie sein Befahrer |
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| 4/18/2006 5:55:23 PM |  |
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| KlauP |
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Group: Moderator
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Posts: 908
Joined: 7/29/2004
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also: wenn´s nur der fünfte ist der defekt ist, dann würde ich es so
http://www.cyberlord.at/forum/?id=437&thread=94
machen.
wenn´s mehr ist, dann spricht nix gegen ein gebrauchtes getriebe. du solltest nur die dichtringe erneuern, aber das weiß jeder schrauber selbst!
Gr Klaus
edited by KlauP on 4/18/2006 7:49:15 PM
X251 Multijet 160 Maxi -- Ti 6m -- Bj.04.2010 EZ.07.2010 |
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| 4/18/2006 7:48:29 PM | |
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