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Forum Overview » Ducatoforum » Tips und Tricks » Rost am 230er Ducato Bj 2000
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Rost am 230er Ducato Bj 2000
andrewwno Access no Access no Access 
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Hi,

bis zu welchem Punkt ist der TÜV i.d.R. mit Schweißarbeiten einverstanden? Wie sieht es da mit tragenden Teilen aus? Unsere Wagenheberaufnahme sieht leider ebenfalls fett böse aus ;-((

Ich meine könnte so ein Schaden auch bei prof. Blechchirurgie ein Todesurteil sein...





Merci

Andrew




edited by andreww on 5/27/2010 11:57:48 AM
5/26/2010 9:15:48 PM  
Ulfno Access no Access no Access 
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Hallo

Es gibt die Wagenheberaufname als offizielles Ersatzteil von Fiat. Das ist aber ein riesiges Drum, das pro Seite schon 250 Euro kostet. Das sollte aber auch für den TÜV reichen. Ich berichte darüber nächsten Monat.
Aus gesundheitlichen Gründen muß ich das machen lassen. Bin mal gespannt, ob die Reparatur den Zeitwert vom Fahrzeug übersteigt ....

Gruß Ulf


2,8 idTD Typ230 BJ 1997 ist Geschichte
Sunlight T64 auf Ducato Multijet 130 Bj 2016
5/27/2010 10:59:14 AM  
Muffelsackno Access no Access no Access 
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Moin,
wenn ich es schaffe, werde ich die Bilder von meiner Sanierung neu reinsetzten.
Im Moment ist der PC, wo ich alles drauf habe abgeraucht.

Kann aber noch alles 14 Tage dauern.

Gruß
Muffel


5/27/2010 11:17:08 PM   
andrewwno Access no Access no Access 
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Hi,

danke für Eure Antworten @Ulf, Ich hoffe es geht bald wieder besser.

Hat jemand schon mal mit dem Sandstrahler am Unterboden vom Duc gearbeitet? Da wir noch ausbauen wollen wir den Duc schon noch 6-8Jahre nutzen, da hilft wohl nur ne komplette Unterbodensanierung - sonst ist da jedes Jahr was fällig ;-)

Vorausgesetzt man sieht den Rost rechtzeitig Durcheinander!- daher die Idee mit dem Sand... dann dem Unterboden die "Vorsorge" zukommen lassen die Fiat versäumt hat und im Anschluss nicht
wieder alles mit Dachpappe zunageln das man immer ein Blick darauf hat.

Was meint Ihr?

Merci

Andrew

@Muffel, für den abgerauchten PC, kann ich Knoppix als Live System von der DVD zur Datenrettung empfehlen... damit kann man so ziemlich alles "retten".

---------------------------
Fiat Ducato 230 Maxi 2.5 Tdi Cat
Bj. 1997
Km 178'000


edited by andreww on 5/29/2010 9:42:52 AM
5/28/2010 9:05:37 PM  
Muffelsackno Access no Access no Access 
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@ andreww

mir geht es nicht um die Datensicherung.

Die Bilder habe ich zu Teil auf Stick.
Habe im Moment nur ein Laptop, was ein wenig träge ist.

Da ich die Bilder erst über directupload hochladen muß,
dauert es mit etwas zu lange.

Wenn jemand die Bilder reinsetzt, kann ich gerne schicken.

Gru0
Muffel


5/31/2010 10:32:49 PM   
andrewwno Access no Access no Access 
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Hi Muffel,

wenn Du möchtest schick mir die images evtl. als *.zip package an andrew.werner@gmx.net

Ich pack die dann auf meinen Server, verlinke sie hier im Forum und Du könntest diese dann kommentieren wenn Du möchtest!?

Merci

Andrew


6/1/2010 10:33:23 AM  
andrewwno Access no Access no Access 
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edited by andreww on 6/10/2010 3:26:10 PM
6/9/2010 2:14:39 PM  
Muffelsackno Access no Access no Access 
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Moin,
danke andrew fürs einstellen der Bilder.

Teil 2 von der Wagenheberaufnahme folgt.

Teil 3 kommt demnächst, wenn ich die andere Aufnahme mache.Schüchtern!

Glaub,wer einen Ducato fährt, hat kein anderes Hobby mehr Zwinkern

Gruß
Muffel


6/9/2010 4:45:28 PM   
andrewwno Access no Access no Access 
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edited by andreww on 6/10/2010 3:34:26 PM
6/10/2010 3:28:48 PM  
Muffelsackno Access no Access no Access 
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Moin,
erstmal Danke an andrew fürs einstellen der Bilder.

Fange nun mal an, die Bilder ein wenig zu beschreiben.

Als erstes hatte ich alle Hohlräume mit Druckluft ausgeblasen. Herraus kam, was im Bild 1 ( Eimer ) zu sehen ist.
Wie der Gammel von unten aussieht, ist ja nicht zu übersehen.

Hatte das faule rausgeschnitten, und erstmal das Mittelteil vom Schweller neu verschweißt.
Natürlich alles vorher entrostet.
Die Aussenschweller habe ich im Zubehör geholt. Glaub, das waren 4 Längen.
Zwar gibt es für jeden Abschnitt ein Stück, aber das war mir zu teuer. Und zuschneiden, mußte ich es eh.
Das schweissen war nicht so prickelnd, weil das Blech nach oben immer dünner wurde.
Natürlich habe ich durch die Hitze leichte Wellen im schweller, aber etwas Spachtel, und gut ist.

Für die Innenschweller habe ich mir aus einer Stanzbude gute Stücke besorgt. Zum Glück gibt es hier genug davon.
Alten Gammel raus, und alles großzügig zugeschnitten.
Schön verschweisst, und alles gut grundiert.
Die Nähte mit Sikaflex versiegelt.
Anschliessend wieder Grundierung drau. Hatte ja genug davon.
Als letztes von unten mit Unterbodenschutz Wachs besprühht.
Schweller sind innen teilweise schon mit Fluid besprüht.
Werden aber in den nächten Tagen nochmals richtig vollgesifft.

Wenn ihr Fragen zu den Bilder habt, beantworte ich gerne.

Zu der Wagenheberaufnahme, schreibe ich auch ncch.
Mache noch ein Bild von dem Profil, einen Rest habe ich ja noch.

Gruß
Muffel








edited by Muffelsack on 6/10/2010 10:49:56 PM
6/10/2010 10:45:20 PM   
Muffelsackno Access no Access no Access 
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Moin,
hier mal ein Bild von dem Profil



Maße sind in der Breite 5cm. Orginal sind es 6 cm.
Hatten es etwas unterfüuuert, und gut ist.

Gruß
Muffel


edited by Muffelsack on 6/16/2010 7:15:20 PM
6/16/2010 7:13:17 PM   
Catarallusno Access no Access no Access 
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6cm breit und was für eine Höhe???

Bei mir geht's langsam ans Material auftreiben. Zwinkern


98er 2.5TD Typ 230
6/16/2010 7:39:29 PM   
Muffelsackno Access no Access no Access 
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Moin,
die Höhe kannste du selbst bestimmen.

Kommt drauf an, wieviel du vom Gammel Vierkant wegschneidest.
Ich hatte den kpl. weggetrennt.

Kann aber gerne nochmals nachmessen.

Gruß
Muffel


6/16/2010 9:53:37 PM   
Catarallusno Access no Access no Access 
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Ich werde auch das ganze Gammelvierkant rausschneiden, deswegen wäre die Höhe vom Gammel Träger intressant, wär klasse wenn du nochmal nachmessen könntest. freuendes Smilie


98er 2.5TD Typ 230
6/22/2010 3:38:46 PM   
Muffelsackno Access no Access no Access 
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Moin,

sooo, habe nochmals gemessen.

Also, das Profil hat die maße 9 x 12cm.

Abgeschnitten habe ich von der Höhe kaum etwas.
Solle ja überlappend sein.

Hoffe, weiterhelfen zu können.

Gruß
Karl Heinz




7/1/2010 11:40:39 PM   
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