| Guest |   
|
|---|
Group: blocked
Posts: 0
IP-Address: saved
|
habe zahnriemen gewechselt,kann sein das etwas verstellt wurde.auf jedenfals habe ich alle punkte,nockenwelle pumpenrad,und kurbelwelle beachtet.der motor lässt sich aber per hand nicht ganz durchdrehen,schlägt vorwärts wie rückwärts ander erste kolben geht auch nicht runter.
was soll ich tun ,kann mir jemand helfen
|
| 3/12/2009 2:46:20 PM | |
|---|
| rodion |
|
|---|
Group: Moderator
Level: Ureinwohner
Posts: 429
Joined: 5/6/2005
IP-Address: saved
|
musst schon sagen, um welchen motor es sich überhaupt handelt!
|
| 3/13/2009 1:27:03 AM |   |
|---|
| Guest |
|
|---|
Group: blocked
Posts: 0
IP-Address: saved
|
entschuldigung,ist ein alter 1990 2,5 ltr.saugdiesel,in einem weinsbergaufbau(meteor)
|
| 3/13/2009 2:05:48 AM | |
|---|
| rodion |
|
|---|
Group: Moderator
Level: Ureinwohner
Posts: 429
Joined: 5/6/2005
IP-Address: saved
|
hast du den richtigen zahnriemen?
die 2.5 turbodiesel haben eine andere zahnzahl.
stimmen die markierungen jetzt noch überein?
|
| 3/13/2009 9:28:17 AM | |
|---|
| Ulf |
|
|---|
Group: User
Level: Ureinwohner
Posts: 741
Joined: 10/5/2004
IP-Address: saved
|
Hallo
Wie Rod geschrieben hat, prüf erst mal ob die Markierungen noch passen. In der käuflichen Reperaturanleitung ist das einigermaßen gut beschrieben.
Es ist schon so, daß die Seite, die der Spannrolle gegenüber liegt bei einem neuen Riemen recht schwer drauf geht und man dann den Riemen schnell mal um einen Zahn versetzt aufschiebt.
Gruß Ulf
2,8 idTD Typ230 BJ 1997 ist Geschichte
Sunlight T64 auf Ducato Multijet 130 Bj 2016 |
|
| 3/13/2009 10:24:46 AM | |
|---|
|
|
|---|
Search 
Calendar 
Gallery
Auctions 
Top
Members 
Stats
Chat (0) new 
User-Map
send Password 
Register
